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来源：烟台日报-大小新闻

大小新闻客户端5月24日讯（YMG全媒体记者 钟嘉琳）“随着人们对美好生活的追求日益增长，国民应有更多的休假天数与之匹配。”今年全国两会上，全国人大代表、烟台矢崎汽车配件有限公司进出口部课长兼工会主席王雁提出关于按职工工龄计增带薪年休假天数的建议。她认为，目前的年休假天数不能满足职工的现实需要，建议按工龄适当增加带薪休假天数，并加大对职工带薪年休假法规政策的宣传力度，在全社会营造尊重劳动、尊重劳动者休息休假权的良好氛围。

记者了解到，《职工带薪年休假条例》(中华人民共和国国务院令第514号）自2008年1月1日起施行。条例规定：职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。王雁认为：“条例规定的年休假天数与当时我国经济社会发展水平和企业等单位的承受能力相适应，但十二年来，随着我国经济发展，社会生活方方面面都发生了巨大变化，条例规定天数已不完全适应当下社会需求。”

在与一线职工的座谈调查中，王雁发现，许多职工提出现有条例规定不能充分体现劳动价值，条例规定的年休假天数不能满足职工的现实需要，希望按工龄适当增加带薪休假天数。

“按现有规定，工龄1年和9年，10年和19年享受的带薪休假天数是一样的，目前在大部分企业单位，新老员工的薪资待遇差别基本只有工龄补贴一项，且级差很小，而年休假作为一项重要福利，工龄差距达8年的职工待遇却完全一样，很多基层职工提出这一规定不合理。”王雁对记者说，且按目前规定，职工累计工作已满1年不满10年的，年休假只有5天，而工龄在10年以下的职工年龄大部分在25至35岁之间，在这期间大部分人要完成结婚生子等人生大事，对假期需求比较大，而可享受的年休假只有5天，只能用于应急处理各种意外情况使用，基本没有剩余天数供职工个人自由支配。

王雁还注意到，随着生活水平的提高，人们对休闲娱乐和文化旅游的需求日益增长，35岁以下年轻人群，更加偏好自由行、网红地打卡等个性旅游方式。但由于年休假天数太少，5天的年休假，除去应急消耗，很难满足长途旅行需要。而40岁以上的中年人更多表现出对更有利于全家人共同度假的“积累假期集中休闲”方式的喜爱，也希望有能有更多“自由、灵活带薪假”方便自己支配。

除了回应广大职工的关切，适当调整增加带薪休假也是利国利民的好事。王雁认为，休假能缓解员工长期紧张工作带来的压力，返回岗位后以更好的状态投入生产工作，有效提高工作效率。另外，新生代职工自我意识强，更加注重生活品质，休假多对年轻一代职工具有较大吸引力。“良好的劳动保障和较多的休假福利对企业特别是民营企业吸引、留住高素质人才、增强竞争力、保持长远健康发展具有重要意义。”王雁说。

假期对刺激消费增长、拉动服务业、助推旅游业、促进整体经济发展的作用也非常明显。王雁认为，通过带薪休假天数适当增加并有效落实，培养全民小康休假生活方式，可以使人们自由选择出游时间和地点，客观上能够起到从空间和时间上分流短时间内集中的旅游客源的作用。这样不仅能够缓解假日各旅游部门“吃不下”的巨大压力，还能一定程度上解决平时各旅游部门因为客源少而“吃不饱”的问题，从而促进旅游资源的充分利用，促使旅游产业提高服务质量，有利于形成旅游行业可持续的良性发展。

“安排适当的休假对国家、企业和个人都有益，是多赢之举。保障和扩大劳动权与休假权、不断完善年度带薪休假制度、提高国民休闲品质是人类经济社会文化发展的必然趋势。”王雁建议，对现行《职工带薪年休假条例》第三条关于年休假天数的规定进行修改，可改为职工累计工作满1年的，年休假5天；从第2年起，累计工作时间每满2年，年休假增加1天；职工享受年休假天数上限为20天。

国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。同时，加大对职工带薪年休假法规政策的宣传力度，在全社会营造尊重劳动、尊重劳动者休息休假权的良好氛围，推动带薪休假成为社会共识。